Zmieniłem pracę, wziąłem kredyt i kupiłem niezardzewiałego Citroena.
W ramach ogarniania pojazdu wypatrzyłem słabo świecącą żarówkę postojowego i postanowiłem ją wymienić, a tu klops, bo oprawki w obu lampach wyżarzone, w lewej w ogóle połamana i sklejona na taśmę.
Namierzyłem numer elementu: 621557, żarówka w to wchodzi H6W. Tylko nigdzie tego dziadostwa nie idzie znaleźć, bo pakowali to chyba wyłącznie do C5 II.
Czy ktoś z Was wie, gdzie mogę to znaleźć poza ASO? 200 zł za dwa kawałki plastiku nie widzi mi się wykładać...

Używane klosze na aukcjach albo jakieś powypadkowe ze złomowiska. A jak nie to znalazłem jeszcze coś takiego u ruskich: http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=auto&tl=pl&u=https%3A%2F%2Fwww.neoriginal.ru%2Fspares%2Fcitroen%2F621557
Ta sama część była też używana w Peugotach.

Niezgniły francuz, to taki istnieje?

Rozejrzyj się po szrotach, serio.

Co tu dodać? Szroty. Dostaniesz pewnie od ręki i za grosze o ASO w tym wypadku to bym nawet nie pomyślał.

:poprostujakub a może przerobisz na jakieś zwykłe oprawki?

coś mi się nie zgadza. Podajesz numer 621557 i wyskakuje mi taka informacja
http://www.motopartner.pl/start.asp?WCU=~TUo2MjE1NTc%3D
z dopiskiem, że do żarówki bezcokołowej. Ty podajesz żarówkę H6W, czyli z cokołem BAX9S. Szukaj po całej grupie PSA i kilku modelach samochodów. Możliwe, że występuje pod innym numerem katalogowym.
Choć tu też podają, że siedzi ta żarówka, którą opisałeś
https://www.ilcats.ru/citroen/?function=getParts&model=1CX3&body=B0DC5&engine=B0F3M&group=FCT0500&subgroup=FCT0505&subsubgroup=FCT0203&part=060105541010A&language=en
Wrzuć zdjęcia tych oprawek, może coś podejdzie z innego PSA.
Jutro skoczę na "śmietnisko" i zobaczę, czy czegoś nie ma.

:Empiror
Poprzedni właściciel prawie się rozpłakał jak powiedziałem, że samochód będzie stał pod chmurką. Ale spód jest cały w osłonach, nawet odkryty wydech tylko lekko rudy. Gnije tylko miejscami karoseria, gdzie był robiony po przygodzie parkingowej i zeszlifowali fabryczny ocynk.

ragus90
Niby w peżotach też była ta oprawka, ale nic więcej Google nie mówi na ten temat.

:Thurgon
Tak myślałem, że tylko szrot mi zostanie. W okolicy jest kilka dobrze zaopatrzonych, trzeba będzie objechać.

:trabik
Nie bardzo wiem, czy byłbym w stanie cokolwiek dopasować. Od biedy mógłbym wcisnąć LED-a, w jakiejś tulei gumowej żeby dobrze siedział, ale to już trochę druciarstwo, które w gracie wartym paręset złotych może by przeszło, ale tu raczej nie chcę za bardzo dłubać. Co prawda już robię przymiarki do dłubania w elektryce (tylko żabojady mogły wpaść na pomysł powiązania maksymalnego czasu włączenia akcesorów z ostatnim zmierzonym czasem ustawienia kluczyka w pozycji zapłonu), ale na zasadzie kostek-przejściówek, które zawsze można wypiąć z instalacji, przywracając ją do stanu w pełni fabrycznego.

:hubbabubba
Jutro wydłubię i wrzucę zdjęcie.

"tylko żabojady mogły wpaść na pomysł powiązania maksymalnego czasu włączenia akcesorów z ostatnim zmierzonym czasem ustawienia kluczyka w pozycji zapłonu" - mam to samo w berlingo, ale wydaje mi się, że to zależy od stanu naładowania akumulatora. Z tego co wiem, można to zmienić w ustawieniach komputera, ale nie jako użytkownik, tylko trzeba się do niego podpiąć kablem.

:poprostujakub masz kontrolę żarówek? To Leda nie wstawisz, bo będzie komunikat wywalało. Chyba, że doczepisz jakieś rezystory. Ale to też druciarstwo.

:empiror oczywiście, że istnieje. Mam 306 kombi, dwudziestolatka, który ma tylko 2 małe ogniska, tylko tam, gdzie ocynk został naruszony.

to raczej o niemieckie powinieneś pytać

U mnie dostaniesz, pracuję w hurtowni motoryzacyjnej. Jak nie chcesz kupić w ASO to ja zamówię z ASO, sprzedam Tobie i będzie git

:pies_kaflowy
Tak mówią, że Citroeny powinny być sprzedawane w zestawie z Lexią. Chcę kupić, bo w mojej wersji jest wyłączonych parę opcji które chciałbym mieć (na przykład tryb "sport" zawieszenia, który powyżej 110km/h zmniejsza prześwit z przodu).

:hubbabubba
Kontroli żadnej nie mam - jeżdżę z tą jedną "urwaną" żarówką i komputer się nie rzuca. Dziś tam zajrzałem i zauważyłem, że mi żarówka utknęła w reflektorze, a sama oprawka jest połączona na sztywno z kablami wpuszczonymi do środka lampy. Zatem tak czy siak czeka mnie rozbieranie całej lampy i pewnie lutowanie, to może jednak bym się skusił na te LED i to nie na jakąś gówno-lampeczkę od majfrienda, tylko od razu bym wepchnął cały pasek LED 5050. Pytanie tylko, co na to powiedzą przy przeglądzie.

A tu zdjęcia oprawki:
https://i.imgur.com/w1lxeM3.jpg
https://i.imgur.com/qox8gQH.jpg
https://i.imgur.com/2sfpyWC.jpg
https://i.imgur.com/ptUmMfr.jpg

Nie mogę już edytować.
Lista części mojej lampy: https://tiny.pl/trhqn

Weź nie szalej, kup jakąś podobną oprawkę za pińć zeta i wciśnij w lampę z odrobiną silikonu i chuj.
Obstawiam, że oprawki w obu lampach nie są takie same.

buhahahaha


Widzisz synek, taka rada od starszego gościa - trzeba zawsze wiedzieć z kim się tańczy, synek

Co mają umiejętności do rozsądnego zakupu auta?

Dziadkowi na starość zaczyna zgrzytać w trybach, nie ma się co doszukiwać sensu w jego wypowiedziach kiedy mu akurat tryb przeskoczy.

Ale wracając do C5, w końcu się zebrałem na rozbieranie przodu - to prawie jak w laptopie, 50 śrubek, każda inna, do tego zatrzaski w dziwnych miejscach.
Ostatecznie wpakowałem na wcisk oprawkę ze Scenica II, której upitoliłem "ząbki" i okleiłem kaptonem dla uzyskania odpowiedniej średnicy. Przy okazji wymieniłem gniazdo żarówki drogowej, bo się wyżarzyło. Tam poszła jakaś chińska kostka ceramiczna (ale kable w silikonie, więc chyba porządna).

:poprostujakub , jeeerajt

:tomcat_tc , taki mały hermet, nie musisz wszystkiego wiedzieć... zresztą nie wiesz. Tylko nie rozśmieszaj mnie tym "rozsądnym zakupem"